Aeroporturile din București, unde ajung anual aproape șapte milioane de pasageri, se pregătesc pentru iarnă

“Avem și echipamente multifuncționale mai micuțe, care sunt concepute pentru a opera în jurul aeronavei sau în zone care necesită o atenție mai deosebită sau o manevrabilitate destul de mică, cu raze de virare destul de mici ”, a explicat Mihai Lazăr, șeful Serviciului Operațiuni Speciale de la Aeroportul Internațional ”Henri Coandă” București.

Mihai Lazăr a menționat că, în cazul în care există fenomene de intensitate mare și agresive, toată flota este utilizată. Mai mult, există un număr de aproximativ 250 de persoane care, în condițiile în care se activează planul de deszăpezire, sunt chemate la serviciu.

“Unii sunt în tură, alții vin de acasă prin suplimentarea turelor, avem niște mecanisme create de-a lungul anilor și perfectibile, care au dat roade în ultima perioadă”, a adăugat Mihai Lazăr.

Reprezentanții CNAB spun că stocurile de combustibil sunt asigurate pe ambele aeroporturi. Stocurile rămase din anul precedent au fost completate în acest an, până la plafonul indicat în planul de deszăpezire.

Pe Aeroportul Internaţional ”Henri Coandă” Bucureşti operează în prezent peste 40 de companii aeriene, care transportă pasageri către 128 de destinaţii.

În 2021, Aeroportul Internațional ”Henri Coandă” a înregistrat 6.914.610 de pasageri, în creștere cu 55,16% față de 2020, și 72.190 de aterizări și decolări, mai multe cu 38,06% față de anul anterior. Comparativ cu 2019, anul cu cel mai mare trafic pentru CNAB, datele indică o scădere de 53%.

Aeroportul Internațional ”Aurel Vlaicu” Băneasa a fost tranzitat, anul trecut, de 7.687 de pasageri, fiind operate 20.187 de aterizări și decolări.