Lucrările la viitorul drum național Centura Ocolitoare Buftea au intrat într-o nouă etapă, constructorul desfășurând lucrări de asfaltare și intervenții la cele trei pasaje prevăzute în proiect.
Președintele Consiliului Județean Ilfov, Hubert Thuma, împreună cu primarul orașului Buftea, Gheorghe Pistol, au verificat stadiul lucrărilor pe șantier și au analizat evoluția proiectului, considerat unul dintre cele mai importante pentru infrastructura rutieră din nord-vestul Capitalei.
Potrivit autorităților, pe șantier se așterne deja asfalt, iar lucrările continuă la pasajul peste calea ferată București-Ploiești, la pasajul peste DJ101 Corbeanca-Buftea și la pasajul peste strada Aviației din Buftea.
Noua centură va avea o lungime de 5,7 kilometri, cu patru benzi de circulație, și va realiza o conexiune directă între DN1A și Autostrada A0, contribuind la fluidizarea traficului din zonă.
Autoritățile estimează că proiectul va scoate traficul greu din orașul Buftea, reducând poluarea și timpul petrecut în trafic atât pentru locuitori, cât și pentru șoferii aflați în tranzit.
Termenul de finalizare al investiției este anul 2028.
”Care este situația la zi? Se așterne, deja, asfalt și se desfășoară lucrări ample la cele trei pasaje – la pasajul peste calea ferată București – Ploiești, la pasajul peste DJ101 Corbeanca – Buftea și la pasajul peste strada Aviației din oraș. Centura Buftea va avea o lungime de 5,7 kilometri, cu patru benzi de circulație, iar termenul de finalizare este 2028.
Ilfovul merge înainte cu investițiile – orașul Buftea devine un nod rutier important în regiunea de nord – vest, în zona de tranzit Ilfov – București – Dâmbovița. Asta înseamnă dezvoltare, atragerea de noi investiții în zonă, oportunități pentru ILFOV.”, a transmis Thuma.
