Un nou nod rutier este pregătit pe Autostrada A0, în zona Bâcu, la intersecția cu DJ 601A Bâcu – Dragomirești Deal. Proiectul are ca obiectiv reducerea timpului petrecut în trafic pentru mii de oameni din Dragomirești, Bâcu și localitățile din apropiere.
Anunțul a fost făcut de Horațiu Cosma, care spune că proiectul a fost aprobat la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Investiția este estimată la aproximativ 22 de milioane de lei, iar compania de drumuri urmează să o scoată la licitație.
Legătură directă cu Autostrada A0
Noul nod rutier va permite o conectare directă a DJ 601A la A0. Soluția aprobată prevede o structură giratorie sub pasajul autostrăzii, precum și bretelele necesare pentru accesul către și dinspre A0.
Pentru locuitorii din Dragomirești, Bâcu și zonele învecinate, proiectul ar putea însemna un acces mai rapid către București și către principalele drumuri care leagă Capitala de restul țării, arată sursa citată.
Un alt avantaj important este reducerea traficului greu din localitățile din zonă.
Mai puține camioane prin localități
În ultimii ani, în această parte a județului s-au dezvoltat mai multe depozite și centre logistice, ceea ce a dus și la creșterea traficului de camioane.
Prin noul nod rutier, camioanele care se îndreaptă către aceste zone logistice vor putea ajunge mai ușor pe A0, fără să mai traverseze inutil localitățile și drumurile locale.
Astfel, proiectul ar putea avea un efect dublu: mai puțin timp pierdut în trafic pentru șoferi și mai puțin trafic greu în localități.
”A0 trebuie să însemne mai mult decât o autostradă care ocolește Bucureștiul”
”Pentru oamenii din zonă, înseamnă o legătură directă cu A0 și, de aici, cu întreaga rețea de drumuri care converg spre București și spre întreaga țară. Mai puțin timp pierdut dimineața în trafic, în drum spre serviciu sau spre școală. Și mai puțin trafic greu prin aceste localități și pe drumurile județene și locale.
Astăzi, mii de oameni din Dragomirești, Bâcu și localitățile din jur sunt nevoiți să suporte zilnic un trafic aglomerat. În același timp, în această zonă s-au dezvoltat numeroase depozite și centre logistice, ceea ce înseamnă și un volum important de trafic greu.
Noul nod va schimba această situație.
Soluția aprobată prevede o structură giratorie sub pasajul A0 și bretelele necesare pentru conectarea directă a DJ 601A la autostradă. Camioanele care merg către zonele logistice vor putea ajunge mult mai rapid la A0, fără să mai traverseze inutil localitățile.
A0 trebuie să însemne mai mult decât o autostradă care ocolește Bucureștiul. Trebuie să rezolve problemele reale de trafic ale oamenilor care locuiesc și muncesc în jurul capitalei. Iar nodul de la Bâcu este exact un astfel de proiect: o investiție concretă, pentru o problemă concretă, care poate însemna mai puține minute pierdute în trafic în fiecare zi pentru mii de oameni”, a completat Cosma.
