Primăria Capitalei extinde sistemul de semaforizare inteligentă din București. Patru noi intersecții au fost puse în funcțiune și integrate în Bucharest Traffic Management System (BTMS) în acest an, în timp ce alte două intersecții au fost modernizate și conectate la sistem anul trecut.
Cele patru intersecții integrate în BTMS în 2026 sunt:
- Splaiul Independenței x Strada Abatorului x Intrarea Scorțeni;
- Calea Giulești x Strada Prunaru;
- Calea Giulești x Strada George Vâlsan;
- Calea Giulești x Strada Copșa Mică x Strada Migdalului.
În 2025 au fost modernizate și integrate în sistem intersecțiile Bd. Dacia x Strada Mihai Eminescu și Strada Mihai Eminescu x Strada Toamnei.
În prezent, 267 de intersecții din București sunt integrate în BTMS, potrivit Primăriei Capitalei.
Ce permite sistemul de semaforizare inteligentă
BTMS permite coordonarea semafoarelor din intersecțiile integrate și gestionarea traficului în timp real, dintr-un singur centru de control.
Potrivit PMB, extinderea sistemului poate contribui la reducerea timpilor de deplasare și la fluidizarea circulației. De asemenea, infrastructura permite acordarea priorității transportului public în intersecții și gestionarea centralizată a traficului.
Noile echipamente sunt, totodată, mai fiabile și au un consum mai redus de energie, susține administrația locală.
Finanțarea PNRR a fost pierdută
Proiectul de modernizare și extindere a BTMS a avut inițial finanțare europeană prin PNRR, însă această finanțare a fost pierdută.
Primarul general Ciprian Ciucu a anunțat că administrația Capitalei a căutat o alternativă. În luna iulie, PMB a depus proiectul pentru obținerea finanțării prin Programul Regional București-Ilfov.
Primăria susține că extinderea sistemului este necesară pentru ca traficul din Capitală să poată fi gestionat mai eficient, pe măsură ce numărul intersecțiilor conectate la sistem crește.
”De ce este important să extindem semaforizarea inteligentă?
Pentru că putem reduce timpii de deplasare și fluidiza circulația, putem acorda prioritate transportului public în intersecții și putem gestiona întregul sistem dintr-un singur punct.
În plus, noile echipamente sunt mai fiabile și au un consum mai mic de energie.
Pe scurt, cu cât avem mai multe intersecții integrate în sistemul de semaforizare inteligentă, cu atât putem gestiona mai eficient traficul din Capitală.”, a transmis PMB.
