Primul tramvai Bucur LF, construit la Uzina de Reparații Atelierele Centrale (URAC) a STB, a împlinit 17 ani de la intrarea în circulație. Vagonul 401 a fost introdus pe linia 21 în 2009 și a adus o premieră pentru transportul public din București: podeaua coborâtă pe aproximativ 66% din lungimea tramvaiului.
Bucur LF 401 avea 43 de locuri pe scaune și a primit din partea bucureștenilor porecla „Obama”, după Barack Obama, care și-a început primul mandat de președinte al Statelor Unite în același an.
Ulterior, la URAC au fost construite alte 16 tramvaie Bucur LF, seria ajungând până la vagonul 417, introdus în circulație în 2016.
După o perioadă în care a lipsit de pe trasee, tramvaiul „Obama” a revenit în circulație în 2025. Un an mai târziu, STB a finalizat și testat un Bucur LF modernizat, dotat cu aer condiționat în salon, sistem electronic de tracțiune actualizat pentru reducerea consumului și îmbunătățiri la interior și exterior.
Podeaua coborâtă a fost păstrată, facilitând accesul persoanelor cu mobilitate redusă și al călătorilor cu cărucioare. STB transmite că modernizarea tramvaielor Bucur LF continuă la URAC, la 17 ani de la apariția primului vagon din această serie.
