Primăria Capitalei propune un regulament unic pentru camioanele și utilajele grele care circulă în București. Proiectul prevede extinderea restricțiilor de tonaj la nivelul întregului oraș, actualizarea taxelor pentru autorizații și dublarea amenzilor pentru transportatorii care circulă fără autorizație.
Primarul general Ciprian Ciucu a propus spre dezbatere publică un nou regulament privind circulația autovehiculelor și utilajelor cu masa de peste 5 tone în București.
Potrivit PMB, obiectivul este reducerea traficului greu care afectează infrastructura rutieră, contribuie la poluare și îngreunează circulația, dar și creșterea siguranței pentru ceilalți participanți la trafic.
Autoritățile spun că noile reguli vor fi aplicate astfel încât să nu fie afectate transporturile esențiale.
Restricțiile de tonaj ar urma să se extindă în tot Bucureștiul
Una dintre principalele modificări propuse este extinderea restricțiilor de tonaj la nivelul întregului oraș.
Zona B va fi reconfigurată, urmând să fie extinsă de la limita Zonei A până la ieșirile din București. În prezent, zona respectivă nu beneficiază de restricții și nu este percepută taxă pentru acces.
Prin această modificare, Primăria Capitalei urmărește să îi încurajeze pe transportatori să utilizeze rute situate în afara inelului central.
Cât vor costa autorizațiile
Proiectul prevede și actualizarea taxelor pentru obținerea autorizațiilor de circulație.
În Zona A, centrul Capitalei, transportatorii vor plăti în continuare:
- 363 de lei/zi sau 3.147 de lei/lună, pentru vehiculele cu masa totală maximă între 5 și 7,5 tone, inclusiv.
Pentru Zona B, tarifele propuse sunt:
- 90 de lei/zi;
- 710 lei/lună.
În prezent, pentru Zona B, taxele sunt de 100 de lei/zi și 787 de lei/lună.
Amenzi de până la 10.000 de lei pentru cei fără autorizație
O altă modificare importantă vizează sancțiunile.
Amenzile pentru transportatorii care circulă prin București fără autorizație ar urma să fie dublate, până la un nivel de 10.000 de lei.
În prezent, cuantumul amenzilor este cuprins între 4.000 și 5.000 de lei.
Regulamentul propus introduce și o prevedere privind circulația fără restricții orare în afara zonei centrale. Astfel, autovehiculele de peste 5 tone ar putea circula fără restricții orare în afara Zonei A, cu condiția să dețină autorizația necesară.
Peste 4.000 de camioane, verificate de la începutul anului
În paralel cu elaborarea noului regulament, controalele în trafic asupra vehiculelor grele au fost intensificate.
Potrivit Primăriei Capitalei, de la începutul anului, polițiștii locali au verificat aproximativ 4.000 de camioane și au aplicat peste 800 de amenzi, cu o valoare totală de peste 3,6 milioane de lei.
Datele prezentate de municipalitate arată că, în urma controalelor, aproximativ unul din cinci camioane verificate circula ilegal.
Noul regulament urmărește, potrivit municipalității, să aducă reguli mai clare și un sistem mai ușor de verificat în teren, inclusiv prin digitalizarea procedurilor.
Ce urmează
Proiectul de regulament se află în dezbatere publică, iar după analizarea propunerilor și observațiilor primite, acesta urmează să fie supus votului Consiliului General al Municipiului București.
Dacă va fi adoptat, noile reguli vor schimba modul în care transportatorii de vehicule grele își planifică accesul și circulația prin Capitală, cu un accent mai mare pe utilizarea rutelor din afara zonei centrale și pe respectarea obligației de autorizare.
