Începând de luni, bucureștenii vor putea circula cu noile troleibuze Yutong U12, introduse pe liniile 86, 93 și 97. Vehiculele sunt complet electrice, au autonomie de 100%, pot transporta până la 93 de pasageri și pot circula minimum 20 de kilometri fără alimentare la rețeaua electrică.
Noile troleibuze permit și reorganizarea transportului public în zonele afectate de lucrări, inclusiv cele la Magistrala 6 de metrou.
Ce se schimbă de luni:
- Liniile navetă 685 (Baicului – Traian) și 686 (Cartier Pajura – Clăbucet) se suspendă;
- Linia 86 va avea un traseu modificat, între „Cartier Pajura” și „Baicului”;
- Linia 85 va fi prelungită până la Arena Națională, circulând între acest terminal și „Gara de Nord”.
Linia 86, reconfigurată
Cele mai multe troleibuze noi (13) vor circula pe linia 86, unde autonomia este esențială pe tronsoanele fără rețea electrică, afectate de lucrări la metrou și infrastructura de tramvai. Traseul este modificat pe ambele sensuri, făcând legătura între „Cartier Pajura” și „Baicului”.
Linia 85, extinsă
Linia 85 va ajunge până la Arena Națională. Călătorii care vor să ajungă spre Piața Romană sau Calea Griviței pot face legătura la stația „Școala Iancului”, prin transbordare în troleibuzele liniilor 97 sau 90.
