Drumul național DN71, Bâldana – Târgovişte – Sinaia, va fi modernizat și lărgit la patru benzi între Bâldana și Târgoviște, fiind o alternativă la DN1 pentru bucureștenii care vor să ajungă la Sinaia.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) spune că a fost depusă o ofertă de către Asocierea Esta Insaat Sanayi Lojistik Ve Dis Ticaret Anonim Siketi (lider) – SS.C. Esta Construction Group SRL.
Drumul național care face legătura cu Sinaia ar trebui să fie gata în 3 ani
Durata contractului pentru DN71 este de 96 luni, din care: 12 luni pentru proiectare, 24 luni pentru execuţia lucrărilor şi 60 de luni pentru garanţie.
CNAIR precizează că durata contractului poate varia în funcţie de perioada de garanţie a lucrărilor ofertată de antreprenorul desemnat câştigător.
Valoarea contractului este cuprinsă între 1.066.703.205,98 lei şi 1.208.756.943,59 lei (fără TVA) şi vizează proiectarea şi execuţie „Modernizare DN71 Bâldana – Târgovişte – Sinaia, km. 0+000 – km. 44+130 lărgire la 4 benzi de circulaţie şi km. 51+041 – km. 109+905 drum la două benzi: (Sector 2): Târgovişte – Sinaia km. 51+041 – km. 109+905 – drum la două benzi de circulaţie”, în lungime de 58,86 km.
Comisia de Evaluare va analiza oferta în conformitate cu prevederile documentaţiei de atribuire şi cu legislaţia în vigoare în domeniul achiziţiilor publice.
Ce drumuri din România vor fi inaugurate în 2022
Asociația Pro Infrastructură a publicat o listă cu cele mai importante drumuri din România aflate în stadiu avansat de execuție. Nu sunt trecute și cele aflate în pregătire, licitație sau abia contractate.
Șanse maxime de deschidere sunt pe DEx12 Craiova-Pitești Tronsonul 2 (Balș Vest-Slatina Est), 39,85 kilometri, primii de drum expres veritabil din țara noastră, în primăvară, cel târziu iunie, și pe A1 Sibiu-Pitești Secțiunea 1 (Sibiu-Boița), 13,17 km, undeva spre final de an, înainte de termenul contractual (aprilie 2023).
Șanse bune de inaugurare, în decembrie, sunt la podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, însă doar conexiunea de sud (Măcin), cea de nord (Jijila) rămânând pentru 2023. Greul încă nu a trecut, este mult de muncă dar, cu un efort susținut, putem circula anul acesta.
Șanse 50/50 sunt pe A0 Sud (Autostrada de Centură București), lotul 2, parțial, aproximativ 10 km între nodurile cu DN5 și DN6, în decembrie, dacă antreprenorii și CNAIR reușesc să se pună de acord și să se mobilizeze corespunzător. Vom pune presiune în acest sens.
Nu sunt puțini cei care uită complet să înnoiască rovinieta, circulând astfel multe zile fără a avea plătită taxa de drum. Iată ce se întâmplă dacă ai circulat mai multe zile fără rovinietă pe drumurile naționale.
sursa: promotor.ro
