Lucrările de modernizare a liniei de cale ferată București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră au ajuns la un stadiu fizic de 15%, anunță Compania Națională de Căi Ferate CFR SA. Investiția vizează refacerea uneia dintre cele mai importante legături feroviare dintre România și Bulgaria.
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. informează că stadiul fizic al lucrărilor pe sectorul București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră a ajuns la 15%, la 14 septembrie 2026.
Ce se lucrează pe șantier
În această etapă, constructorii desfășoară lucrări de pregătire și nivelare a platformei feroviare, așternerea și compactarea straturilor de agregate, precum și săpături, armături și cofraje pentru structurile din beton care vor susține noua linie de cale ferată.
Modernizarea face parte din Lotul 2 al proiectului de reabilitare a infrastructurii feroviare dintre București și Giurgiu.
Investiție de peste 2 miliarde de lei
Contractul are o valoare de 2,108 miliarde de lei, fără TVA, și este executat de asocierea RailWorks, formată din Arcada Company SA și Alstom Transport SA.
Proiectul include modernizarea infrastructurii feroviare, electrificarea liniei, modernizarea sistemelor de semnalizare și implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS Nivel 2.
Când va fi redeschisă circulația pe ruta București-Giurgiu
Potrivit CFR Infrastructură, după finalizarea investiției, linia va permite creșterea capacității de circulație și îmbunătățirea siguranței pe legătura feroviară către Bulgaria, prin Podul Prieteniei.
Compania estimează că lucrările vor fi finalizate, iar circulația feroviară pe acest tronson va fi redeschisă în septembrie 2028.
