Primăria Capitalei anunță progrese importante la modernizarea infrastructurii de tramvai din București. Lucrările de pe bulevardele Basarabia, Chișinău și Expoziției sunt în stadii avansate, iar primele loturi vor fi finalizate până la sfârșitul lunii septembrie.
Modernizarea infrastructurii de tramvai din București continuă, iar mai multe șantiere deschise în Capitală se apropie de finalizare. Pe bulevardul Basarabia au început lucrările de asfaltare a infrastructurii de tramvai pe tronsonul cuprins între bulevardul 1 Decembrie 1918 și Republica.
Este vorba despre lotul 10 al proiectului, unde, pe lângă noua cale de rulare, vor fi lărgite și reamenajate trotuarele.
„Am început să turnăm asfalt la infrastructura de pe Bd. Basarabia. Tot aici, de-o parte și de alta a drumului, vom lărgi și amenaja trotuarele, care în prezent sunt înguste și obturate de stâlpi. Le vom civiliza!”, a transmis PMB.
Autoritățile estimează că lucrările de pe acest tronson vor fi finalizate până la sfârșitul lunii septembrie. Totuși, în zona Republica va rămâne un segment nefinalizat, întrucât Primăria Sectorului 3 a început recent construirea unui pasaj pietonal subteran care va lega Hala Laminor de stația de metrou Republica. Lucrările la pasaj sunt programate să dureze aproximativ un an.
Și pe bulevardul Chișinău, unde se modernizează lotul 9 al liniilor de tramvai, lucrările sunt aproape de final. Până în septembrie vor mai fi amenajate peroanele și adăposturile pentru călători.
- Cu toate acestea, tramvaiul 36 nu va reveni încă pe acest traseu, deoarece pe alte porțiuni ale liniei lucrările sunt încă în desfășurare. Până la finalizarea întregului traseu, noua cale de rulare va fi utilizată ca bandă dedicată autobuzelor, măsură care, potrivit Primăriei Capitalei, va contribui la fluidizarea traficului.
În București sunt în lucru 41 de kilometri de linii de tramvai
Lucrările avansează și pe bulevardul Expoziției și pe străzile adiacente, unde asfaltul a fost turnat, iar cele 24 de adăposturi aferente celor opt peroane au fost deja montate.
În perioada următoare vor fi demontați vechii stâlpi de electricitate de pe trotuare și vor fi refăcute spațiile destinate pietonilor.
În prezent, în București sunt în lucru 41 de kilometri de linii de tramvai, iar 5,5 kilometri au fost deja modernizați și finalizați. Reprezentanții Primăriei Capitalei susțin că șantierele vor fi închise etapizat, pe măsură ce fiecare lot va fi finalizat, primele rezultate urmând să fie vizibile chiar din această toamnă.
