Metrou de la Gara de Nord la Gara Progresu. Asocierea condusă de Erbașu a semnat cu Primăria Sector 4 pentru a doua secțiune

Primăria Sectorului 4 a semnat cu o asociere condusă de compania românească Erbașu (Construcții Erbașu SA – Concelex – Bogart) contractul pentru a doua secțiune, de la Eroii Revoluției la Gara Progresu, a metroului M4 Gara de Nord – Gara Progresu. De asemenea, Primăria locală a semnat și ordinul de începere a lucrărilor, potrivit economedia.ro.

„Extinderea Magistralei M4 de metrou, cel mai mare proiect de infrastructură din România, derulat de o autoritate publică locală, intră în linie dreaptă. Primarul Daniel Băluță a semnat ordinul de începere a lucrărilor și pentru lotul 2 al proiectului, finanțat cu 3,5 miliarde de euro, fonduri europene nerambursabile”, anunță PS4.

Amintim că, la finalul anului trecut, Primăria a semnat și contractul de proiectare și execuție pentru primul lot al proiectului de extindere a Magistralei M4 (între Gara de Nord și Eroii Revoluției). Primul lot al extinderii magistralei de metrou M4 va fi construit de asocierea turco-bulgară Dogus Insaat Ve Ticaret A.S. – Trace Group Hold – GP Group JSC.

Primăria Sectorului 4 a atribuit la final de august 2025 contractele pentru proiectarea și execuția celor două secțiuni ale Magistralei de metrou Gara de Nord – Gara Progresu, diametrala Nord – Sud a Bucureștiului.

Magistrala M4 Gara de Nord – Gara Progresu include 14 stații, valoarea celor două contracte fiind de peste 2 miliarde de euro.

La lansarea licitației pentru M4, primarul Daniel Băluță anunța obținerea unei finanțări europene nerambursabile integrale pentru contract, de 3,5 miliarde de euro, adică peste 17 miliarde lei.

Termenul de execuție pentru cele 14 stații este de 60 de luni.

Câștigătorul/câștigătorii acestei proceduri va/vor avea la dispoziție un termen de opt luni pentru derularea primei faze de proiectare, astfel încât construcția efectivă să poată fi demarată cât mai rapid posibil.

Ulterior, într-un interval de maximum 60 de luni, vor fi realizate, în paralel, pe tronsoane clar definite, atât procedurile de proiectare, cât și cele de construire.

Potrivit studiilor de specialitate deja întocmite, traseul noii linii de metrou M4 va avea un număr de 14 stații, ce vor fi amenajate pe o lungime totală de aproximativ 11 kilometri, între stația Gara de Nord 2 și stația Gara Progresul, și care va traversa teritoriul sectoarelor 1, 4 și 5, precum și al comunei Jilava din județul Ilfov.

Astfel, trenul de metrou va pleca de la Gara de Nord, pe strada Gării de Nord, va parcurge intersecția cu strada Berzei, strada Vasile Pârvan, strada Bogdan Petriceicu Hașdeu, va trece prin fața Hotelului Marriott, pe Calea 13 Septembrie, pe Bulevardul Tudor Vladimirescu, pe Șoseaua Viilor. Va ajunge în intersecția de la Eroii Revoluției, va continua pe Șoseaua Giurgiului, iar la intersecția cu strada Bercenarului, va urma strada care duce la Gara Progresul și va ajunge cu ultima stație în fața Gării Progresul. De aici, trenul se va retrage într-un depou nou, ce va fi deservit de o parcare park&ride, arată Primăria Sectorului 4.

Proiectul jurnalistic newsbucuresti.ro este un proiect susținut de AGI
- o asociație neguvernamentală, apolitică și non-profit.
Depinde și de tine să susții o presă independentă.

URMĂREȘTE-NE PE

Articole similare

Noutati