Se pare că șoferii nu s-au înghesuit să plătească cu cash pentru a utiliza locurile de parcare albastre aflate în grija Companiei Municipale Parking București. Prin urmare, autoritățile au decis că nu mai rentează să-i țină pe străzi pe cei doar 33 de încasatori. Aceștia vor fi trimiși acasă, iar metoda de plată cash va fi eliminată, arată sursa citată.
Se pare că, deși aveau un salariu brut de aproximativ 4.600 de lei, încasările realizate erau de doar câteva sute de lei pe lună, susține municipalitatea. Nu putem să nu observăm două lucruri: pe de-o parte, că Municipalitatea a considerat că un număr de 33 de încasatori este suficient pentru a acoperi cele aproape 50.000 de locuri de parcare operate de CMPB, respectiv că acești oameni erau plătiți cu o remunerație atât de mică.
Cert este că, de acum încolo, șoferii vor avea la dispoziție celelalte metode de plată, iar asta în contextul în care controalele Poliției Locale și ale angajaților de la CMPB s-au intensificat în ultima lună de zile. Astfel, Observator scrie că „șoferii care nu plătesc cinci lei pe oră sau 30 de lei pe zi achită amenzi care ajung la 1.000 de lei.”
„În ultimele 3 săptămâni au fost aplicate în jur de 2.500 de note de constatare dintre care media pe zi este undeva la 150-160 de sancţiuni contravenționale”, a transmis Daniel Munteanu, agent al Poliţiei Locale, conform Observator. Vestea controalelor vine după ce, în toamna trecută, a ieșit la lumină faptul că, în realitate, cei care parchează pe locurile Primăriei Generale și nu-și plătesc parcarea nu pot să fie sancționați, dar această situație este rectificată.
De ce? Pentru că, atunci când un agent CMPB îți lăsa un fluturaș în parbriz prin care se arată că ai fost amendat, aceea este doar o înștiințare ce dovedește că personalul de la primărie a luat act că respectiva mașină cu respectivul număr de înmatriculare nu are parcarea plătită, dar CMPB nu știa a cui este mașina, din lipsa unei sincronizări cu bazele de date ale Poliției.
