Compania aeriană Wizz Air avertizează că revizuirea normelor UE referitoare la drepturile pasagerilor riscă să crească costurile pentru milioane de călători europeni.
„Wizz Air ia act de acordul politic la care au ajuns Parlamentul European şi Consiliul privind revizuirea normelor UE referitoare la drepturile pasagerilor aerieni. Deşi susţinem obiectivul de a oferi pasagerilor informaţii clare şi transparente, ne exprimăm îngrijorarea că mai multe elemente ale acestui pachet riscă să crească costurile pentru milioane de călători europeni, limitând totodată flexibilitatea care a făcut transportul aerian mai accesibil pe întreg continentul”, se arată într-un comunicat al companiei aeriene.
Potrivit acesteia, acordul menţine actualul regim de compensare prevăzut de Regulamentul EC261, inclusiv eligibilitatea pentru despăgubiri în cazul întârzierilor de peste trei ore şi niveluri de compensare de până la 600 de euro.
„Deşi protecţia pasagerilor rămâne importantă, decizia de a nu moderniza un cadru legislativ elaborat în urmă cu mai bine de douăzeci de ani nu reflectă realităţile operaţionale de astăzi, inclusiv creşterea traficului aerian, constrângerile de infrastructură, perturbările cauzate de serviciile de control al traficului aerian şi provocările geopolitice care afectează companiile aeriene din întreaga Europă. De asemenea, acordul revizuit nu face nimic pentru a aborda cauza reală a întârzierilor şi anulărilor de lungă durată generate de autorităţile de control al traficului aerian: UE pare să considere în continuare echitabil ca operatorii aerieni să suporte costurile deficienţelor sistemului de control al traficului aerian”, se mai scrie în comunicat.
Compania aeriană salută obiectivul de a asigura că toţi copiii sunt aşezaţi alături de părintele sau tutorele care îi însoţeşte. De altfel, compania aplică de mult timp o politică prin care copiilor cu vârsta sub 14 ani li se alocă automat locuri lângă un adult însoţitor, fără costuri suplimentare.
”Pasagerii trebuie să beneficieze de informaţii clare atunci când iau decizii de călătorie”
Wizz Air ia act, de asemenea, de introducerea unor cerinţe suplimentare privind afişarea costurilor pentru bagaje în procesul de rezervare.
„Susţinem transparenţa şi considerăm că pasagerii trebuie să beneficieze de informaţii clare atunci când iau decizii de călătorie. Cu toate acestea, prin actualele modificări, factorii de decizie subminează principiul conform căruia pasagerii ar trebui să fie liberi să aleagă şi să plătească doar pentru serviciile pe care le utilizează efectiv”, mai arată sursa citată.
Conform Wizz Air, modelul companiilor aeriene low-cost a transformat aviaţia europeană, oferind călătorilor posibilitatea de a-şi personaliza experienţa de călătorie în funcţie de nevoi şi buget.
„Cerinţele care reduc capacitatea companiilor aeriene de a promova tarife neincluzând servicii suplimentare („unbundled fares”) riscă să facă mai scumpe cele mai mici tarife disponibile, inclusiv pentru pasagerii care călătoresc cu bagaj minim şi nu au nevoie de servicii suplimentare. Această măsură induce în eroare şi nu va contribui la stimularea concurenţei, ci riscă mai degrabă să creeze confuzie în rândul pasagerilor şi să îi determine să plătească pentru mai multe bagaje decât au nevoie în realitate”, consideră compania.
În viziunea acesteia, obligaţiile suplimentare generează inevitabil costuri administrative şi operaţionale pe care companiile aeriene le vor transfera consumatorilor. Într-un moment în care accesibilitatea financiară rămâne o prioritate pentru gospodăriile europene, factorii de decizie adaugă costuri inutile călătoriilor, explică Wizz Air.
În consecinţă, compania face apel la instituţiile UE ca, pe măsură ce discuţiile privind implementarea continuă, să se asigure că forma finală a cadrului legislativ păstrează libertatea de alegere a consumatorilor, susţine conectivitatea şi concurenţa şi evită măsurile care ar putea creşte, în mod neintenţionat, costul călătoriilor pentru cetăţenii Europei.
Wizz Air operează o flotă de 267 de aeronave Airbus A320 şi A321 şi este listată la Bursa de Valori din Londra.
Parlamentul European şi Consiliul UE au ajuns la un acord cu privire la revizuirea drepturilor pasagerilor aerieni din UE, marcând prima revizuire a acestor norme în peste două decenii.
Acordul modernizează şi consolidează drepturile pasagerilor aerieni din UE prin clarificarea dispoziţiilor existente şi prin consolidarea securităţii juridice pentru călători, companiile aeriene şi autorităţile de aplicare a legii din întreaga Uniune.
„Acordul politic include următoarele elemente-cheie: norme mai clare privind drepturile la despăgubiri pentru întârzieri şi proceduri privind cererile de despăgubire; circumstanţe extraordinare; transparenţa tarifelor şi bagajele de mână; domeniul de aplicare şi informaţiile privind pasagerii; îmbunătăţirea drepturilor pasagerilor cu mobilitate redusă şi cu handicap; şi interzicerea politicilor de neprezentare pentru zborurile de întoarcere”, se menţionează într-un comunicat al Executivului comunitar.
Astfel, nivelul standard actual de protecţie a pasagerilor aerieni este menţinut: pasagerii pot solicita despăgubiri după o anulare sau o întârziere de 3 ore, în valoare de 250 euro pentru zborurile de mai puţin de 1.500 km, 400 euro pentru zborurile cuprinse între 1.500 km şi 3.500 km şi 600 euro pentru zborurile de peste 3.500 km.
De asemenea, acordul consolidează transparenţa şi comparabilitatea tarifelor pentru transportul aerian de pasageri, inclusiv în ceea ce priveşte taxele pentru bagajele de mână. Pasagerii vor fi mai bine pregătiţi pentru a compara ofertele între companiile aeriene şi platformele de rezervare, permiţând alegeri mai informate. În acelaşi timp, companiile aeriene îşi păstrează libertatea de a-şi stabili propriile structuri tarifare.
Sursa citată mai menţionează că politicile de neprezentare pentru zborurile de retur sunt interzise. Aceasta înseamnă că pasagerilor care nu efectuează călătoria de plecare nu li se poate refuza îmbarcarea pe zborul de întoarcere. Companiile aeriene nu pot percepe o taxă pentru a permite pasagerilor să se îmbarce în zborul de întoarcere.
